BMW 7 Series 2019: hinnat, tekniset tiedot ja ensivaikutelma
Uudistetussa luksus sedanissa on munuaisritilät, jotka ovat 40 % suuremmat kuin vanhassa mallissa
BMW:n lippulaivan 7-sarjan sedanin uusi versio on näköpiirissä, ja se johtaa yhtiön tuotehyökkäystä vuodelle 2019.
Kuvat päivitetystä mallista vuotivat verkkoon tammikuun alussa vihjaten, että yrityksen tunnusomainen munuaissäleikkö olisi suurempi ja selkeämpi kuin minkään muun mallin mallin. Daily Express sanoo.
Nyt auto on paljastettu kokonaisuudessaan, ja on selvää, että isompi säleikkö on tullut jäädäkseen. Yhdysvaltain autoblogin mukaan Jalopnik , säleikkö on kasvanut 40 % vanhaan malliin verrattuna ikään kuin se kompensoisi jotain.
Vaikka muotoilu ei ehkä ole kaikkien makuun, on hyvä mahdollisuus, että se auttaa lisäämään myyntiä Kiinassa. Autocar väittää, että kiinalaiset ostajat tyypillisesti pitävät aggressiivisemmasta autosuunnittelusta, joten uuden mallin säleikkö voidaan asettaa suoraan maan korkealentoisille luksusautojen ostajille.
BMW
Muut auton suunnittelun mukautukset ovat vähemmän radikaaleja. Etupuskuri on profiloitu uudelleen lisäämään kromia, kun taas konepellin muotoilu näyttää selkeämmältä sen syvempien ääriviivojen ansiosta, lehti toteaa.
Ohjaamoa on myös uudistettu ylellisempien materiaalien sisällyttämiseksi, kun taas polttoainekustannusten alhaisiksi pyrkivät voivat valita uuden - tehokkaan - hybridimallin.
7-sarjan on määrä julkaista lähikuukausina, ja se liittyy BMW:n uuteen 1-sarjan viistoperä , 3-sarjan sedan ja 8-sarjan Gran Coupe vuoden 2019 valikoimassa.
Moottoritiedoista hinnoitteluun, tässä on kaikki, mitä sinun tulee tietää BMW:n uudesta luksus sedanista:
Ensivaikutelmat
BMW:n lippulaiva sedan on perinteisesti jäänyt jälkeen kilpailijoistaan, mutta kriitikot näyttävät olevan yhtä mieltä siitä, että saksalainen autonvalmistaja on kuronut eron umpeen.
745e-hybridimuodossa 7-sarja ajaa sujuvasti ja helposti, varsinkin kun sitä käytetään pelkästään akkuvirralla, sanoo CNet . Itse asiassa ajoneuvo on niin hiljainen, että BMW on asentanut äänigeneraattorin varoittamaan jalankulkijoita auton lähestyessä.
Paina kuitenkin poljinta ja auton polttomoottori herää eloon, teknisten arvostelujen sivusto kertoo. Suorituskyky ei ole aivan superautoja kilpaileva, mutta kuuden suoran moottorin tehoa on enemmän kuin tarpeeksi ohittamaan helposti.
Sisältä menee normaalisti, sanoo Auto Express . Ohjaamo on täynnä huippuluokan auton sisäistä tekniikkaa, mukaan lukien uusin versio BMW:n iDrive-tietoviihdejärjestelmästä. Tähän pääsee käsiksi uudesta 12,3 tuuman kosketusnäytöstä, joka on sijoitettu keskikonsolin yläpuolelle.
Laadun, istuvuuden ja viimeistelyn suhteen ei myöskään ole juurikaan valitettavaa, lehti kertoo tehden matkustamosta miellyttävän paikan pitkillä matkoilla.
Auto kulkee kauniisti mukautuvalla ilmajousituksellaan, vaikka Mercedes-Benz S-sarja eristää matkustajat paremmin karkealta tienpinnalta, sanoo Valmentaja . Se on kuitenkin pieni ero, koska molemmat tarjoavat yleviä ajomatkoja ja hiljaisia hyttejä.
Mutta lehti sanoo, että heidän testaamansa ajoneuvo oli kehitysauto, joten se ei välttämättä edusta täysin lopputuotetta.
Milloin se tulee ulos?
Auton ostaja väittää, että toimitusten odotetaan alkavan kesällä, mikä viittaa tilausten avautumiseen kevään aikana.
Kuinka paljon se maksaa?
BMW ei ole vielä julkistanut uuden 7-sarjan hintoja. Mikä auto? , kuitenkin ennustaa aloitushinnaksi 65 000 puntaa, mutta odottaa sen kasvavan merkittävästi huippuluokan V12-moottorisissa M760Li-malleissa.
Millaista on sisällä?
daniel kraus tekijänoikeudet
Useimmiten sama kuin lähtevä malli, muutama päivitys.
Mukaan Auto Express , uusi 7-sarja on varustettu paremmilla materiaaleilla kuin edeltäjänsä, ja keskikonsolin 10 tuuman kosketusnäyttöön on nyt yhdistetty ohjauspyörän takana oleva 12,3 tuuman digitaalinen kojetaulu vakiona.
M760Li-mallin valitsevat saavat urheilullisemman vaikutelman myös sisältä, lehti kertoo.
Mitä moottorivaihtoehtoja sen mukana tulee?
Daniel kraus
Voit valita julkaisun yhteydessä kahdesta bensiini- ja kolmesta dieselmallista.
Bensiinivalikoimaan kuuluu 750i-malli, jossa on paranneltu versio BMW M5:n 4,4-litraisesta V8-moottorista. Sen yläpuolella istuu hurja 6,6-litrainen V12 M760Li -malli, jonka teho on 577 hevosvoimaa, CarBuyer sanoo.
Kaikissa kolmessa dieselautossa on sama 3,0-litrainen kuusimoottorinen, vaikkakin eri tehoilla. Aloitustason 730d-malleissa on 261 hevosvoimaa, ja ne on asetettu valikoiman säästäviksi malleiksi, ja niiden keskimääräinen polttoainetalous on 51 mpg, arvostelusivusto kertoo.
Seuraavana on 740d 316 hevosvoimalla, ja 395 hevosvoiman neliturboahdettu 750i täydentää dieselvalikoiman.
Kaikissa malleissa on kahdeksanvaihteinen automaattivaihteisto, ja BMW:n xDrive-nelivetojärjestelmä on lisävaruste.
Onko sähköistetty malli?
daniel kraus tekijänoikeudet
Joo. Ostajat, jotka haluavat pienentää polttoainelaskujaan, voivat valita 745e ladattavan hybridin.
Tässä mallissa on turboahdettu suora kuuden bensiinimoottori, joka on yhdistetty korkeajänniteakkuun ja sähkömoottoriin, Auto Express sanoo. Yhdessä järjestelmä tuottaa jopa 389 hevosvoimaa, mikä on huomattavasti tehokkaampi kuin lähtevän mallin 322 hevosvoiman teho.
Kuljettajat voivat ajaa autoa myös pelkällä akulla, lehti lisää. Sen 34 mailin toimintasäde ei haittaa täyssähköautoa, mutta se riittää kuljettajille lyhyille matkoille ilman päästöjä.
