Aston Martin DB4 GT Zagato Jatkuu: tuotanto alkaa Classic Racerilla
Uudelleensyntyneellä urheiluautolla ei voi ajaa yleisillä teillä, mutta 6 miljoonan punnan hinta sisältää toisen auton, modernin DBS GT Zagaton.
Autoharrastajat, jotka ovat aina haaveilleet omistavansa yhden 19:stä 1960-luvulla tehdystä Aston Martin DB4 GT Zagatosta, ovat onnekkaita, sillä brittiläinen merkki on käynnistänyt uudelleen kilpa-vaikutteisen klassikon tuotannon.
Rakennettu juhlimaan yrityksen 60-vuotista kumppanuutta italialaisen designateljeen Zagaton kanssa. DB4 GT:t kootaan yrityksen Newport Pagnell -tehtaalla Buckinghamshiressa. Tekniset tiedot ovat lähes identtiset alkuperäisen mallin kanssa.
Jatkossa on sama putkimainen alustarakenne kuin alkuperäisessä mallissa, joka rakennettiin 60-luvun alussa tai puolivälissä kilpailemaan Ferrarin 250 GTO-kilpa-autolla. Rakenne on uskomattoman kevyt, mutta auto tuskin läpäisee mitään tämän päivän tiukkoja turvallisuustestejä.
Autossa ei ole jälkeäkään moderneista materiaaleista, kuten hiilikuidusta. Sen sijaan kori valmistetaan pultamalla ohuisiin alumiinipaneeleihin, sanoo Auto Express . Paneelit valmistetaan alkuperäisten työkalujen ja nykyajan teknologian yhdistelmällä. Auton käsin lyötyä koria voidaan verrata suoraan 1960-luvun Zagatosin digitaaliseen skannaukseen.
Continuation-mallin moottori on 380 hevosvoiman kuusisylinterinen moottori, jonka on suunnitellut Tadek Marek, Aston Martinin historiallisten moottoreiden takana oleva insinööri. Teho välitetään takapyörille nelinopeuksisen manuaalisen vaihteiston ja luistorajoitetun tasauspyörästön kautta, mikä parantaa pitoa.
Jatkoa ei kuitenkaan voi laillisesti ajaa tiellä. Tämä johtuu siitä, että se on valmistettu vuonna 2019 ja siksi sille tehdään samat päästö- ja turvallisuustestit kuin muille tänä vuonna markkinoille tuleville malleille.
Vain 19 näistä autoista rakennetaan. Ostajat, jotka ovat valmiita maksamaan 6 miljoonaa puntaa yhden kotiin viemisestä, saavat myös liikennekelpoisen nykyajan Continuu-version, joka perustuu Aston Martinin DBS Superleggeraan.
DBS Zagaton yksityiskohdat ovat niukkoja, mutta brittiläisen yrityksen julkaisemat suunnitteluluonnokset viittaavat siihen, että superautossa on aiempien Zagato-mallien ikoninen kaksoiskuplakatto sekä lyhyt pyrstö. Valmentaja .
Zagato-parin hinnaksi on asetettu 6 miljoonaa puntaa, mutta se on ennen veroja. Kuljettajat, jotka toivovat maksavansa vähemmän, ehkä vain ostamalla jatko-osan, ovat syvästi pettyneitä. Et voi ostaa yhtä ilman toista.
Mutta voisi sanoa, että se on edullinen verrattuna alkuperäisen Zagaton hintaan. Esimerkki DB4 GT Zagatosta, joka on saanut lempinimeltään 2 VEV sen rekisterikilven mukaan, myytiin 10 081 500 puntaa Bonhams Goodwood -myynnissä viime heinäkuussa.
