Ajelehtimassa lumen läpi: 76. Goodwoodin jäsenkokous tarkistettu
Historialliset kilpa-autot näyttelivät eksklusiivisessa moottoriurheilutapahtumassa
Ferrari 250 GT SWB (lyhyt akseliväli) on varustettu 3,0 litran V12-moottorilla
Viikko
Toinen talvisen sään tulva pyyhkäisi Yhdistyneessä kuningaskunnassa viikonloppuna, mikä toi mukanaan jäiset olosuhteet ja kauhistuttavat matkustusviiveet.
Mutta niin sanottu Beast from the East II ei lopettanut pelaamista 76. Goodwoodin jäsenkokouksessa Chichesterissä, joten päätimme uskaltaa liukkaat tiet ja suunnata klassikkoautojen täyteiseen kilpatapahtumaan.
Eksklusiivinen kokous järjestetään vuosittain, ja siinä on joitain planeetan ikonisimpia - ja kalleimpia - kilpa-autoja. Tapahtuma on ensisijaisesti avoin niille, jotka ovat joko vain kutsun saaneita Goodwood Road Racing Clubia (GRRC) tai jäseniä £39 per vuosi Fellowship-ohjelmaan.
Kilpailuihin osallistuvat ovat GRRC:n jäseniä, ja jokaisella on hallussaan todella eksentrinen urheilu- tai kilpa-auto - Rover SD1 3500 -matkaautoista korvia halkaiseviin Formula 5000 -yksipaikkaisiin autoihin.
Yksi kokouksen pääkilpailijoista oli Porschen Le Mans -voittaja 935, jota kutsutaan yleisesti Moby Dickiksi sen massiivisen valasmaisen korirakenteen vuoksi.
Mutta toisin kuin Festival of Speedissä, jossa historialliset autot nousevat Goodwood Hillclimbille, kuljettajat ajavat miljoonien putojen klassikoitaan äärirajoille jäsenkokouksessa.
23 miljoonan dollarin Ferrari 250 GT SWB [kuvassa ylhäällä], nimeltään Breadvan, kilpapyörästä pyörään Jaguar E-Typellä 2,4 mailin Goodwoodin radalla on näkemisen arvoinen nähtävyys, ja molemmat autot ajavat suurimman osan ajasta. syli.
Sitten olivat vuosisadan vanhat Grand Prix -autot, joita raahattiin ympäri rataa kuin ne olisivat juuri lähteneet tuotantolinjalta. Auto- ja moottoriurheilufaneja ilahduttaa varmasti vintage-kilpailijoiden näkeminen rajalla sen sijaan, että he olisivat piilossa museossa.
Osa tapahtuman viehätysvoimaa on itse piiri ja osallistujien pukeutuminen. Rata on reunustettu valkoisilla aidoilla ja historiallisilla merkkilogoilla, mikä saa sinut tuntemaan kuin olisit 1950-luvun moottorikilpailussa. Siellä on myös suositeltu pukeutumiskoodi, jossa lipunhaltijoita kehotetaan käyttämään aikakausiasuja ja liberaalia määrää tweediä.
Samalla kun faneja viihdyttivät kilpa-autot, jotka ajelehtivat ympäri lunta radalla, tapahtuma kunnioitti myös edesmennettä moottoriurheilutoimittajaa Henry Hope-Frostia, joka kuoli 8. maaliskuuta moottoripyöräonnettomuuden seurauksena.
Muistellakseen kilpa-persoonallisuutta kuljettajat ja vierailijat pukeutuivat ylle tarroja ja merkkejä, joihin oli kirjoitettu sana Fever - termi Hope-Frost, jota käytetään usein kilpailujen kommenteissa.
Tuntui sopivalta juhlia hänen elämäänsä upeiden kilpa-autojen yhdistelmällä, mikä antoi faneille jännittävän kilpailuiltapäivän.
Jos rakastat kaikkea moottoriurheilua, Goodwoodin jäsenkokous on todella ainutlaatuinen kilpatapahtuma, jota ei pidä missata.
