Toyota Mirari: mitä kriitikot sanovat
Tämä uusi vetykäyttöinen auto (alkaen 53 995 puntaa) ei ole niille, jotka pitävät villistä kyydistä
The Daily Telegraph
Toyota toivoo, että tämä toisen sukupolven Mirai on auto, joka saa meidät tekemään vedystä todella todellisen osan autoalan tulevaisuuttamme. Sen toimintasäde on jopa 400 mailia, ja huimat nelioviset coupé-mallistot ovat suosittuja premium-luokan sedaneissa. Ratkaisevaa on, että se voi myös kilpailla akkusähkökilpailijoiden kanssa hinnalla. Se olisi välitön hitti, jos vain vedyn täyttöpaikkoja olisi enemmän.
Lue koko arvostelu tässä
Mikä auto?
Tämä Mirain versio on varmasti tyylikkäämpi kuin sen pirteä edeltäjä. Sisäpuolella on sekoitus painikkeita ja digitaalista tekniikkaa, joista osa ei ole yhtä helppokäyttöinen kuin kilpailevat asetukset. Peruutuskamera on vakiona, ja itsepysäköintijärjestelmä on tarjolla huippuvarustetuissa autoissa. Se on tilava edestä, mutta kolme vetysäiliötä nostavat lattiaa takana, ja tavaratila on pettymys 325 litraa.
Lue koko arvostelu tässä
Top Gear
Tämä ei ole auto niille, jotka pitävät villistä kyydistä. Tiellä se on lempeä, sileä ja mukava kuin sunnuntai-iltapäivä. 180 hevosvoiman moottori saa sen 0-62 mph 9,2 sekunnissa, ja ohjaus on mykistetty, mutta tarkka. Se ei siis ole urheilullinen sedan, mutta sillä on notkea ajo ja se selviää hyvin mutkista niin isolle, ylelliselle autolle. Siinä on paljon tavanomaista – ja se on juuri se pointti.
Lue koko arvostelu tässä
