Range Rover Evoque 2019 -arvostelut: onko uusi kompakti SUV parempi kuin Volvo XC40?
Land Roverin vauvamaastoauto astuu erittäin kilpailluille markkinoille
Land Rover
Täysin uusi versio Land Roverin lähtötason katumaasturista on tullut tielle – ja kriitikot ovat olleet ratin takana nähdäkseen, miten se vertaa kilpailevaa Volvo XC90:tä.
Paljastettiin yksityistilaisuudessa viime marraskuussa, uusi Range Rover Evoque on toisen sukupolven versio Land Roverin halvimmasta maastoautosta, joka debytoi ensimmäisen kerran kymmenen vuotta sitten.
Uusi malli on saanut suuren osan tyylistään 4x4-sisaruksistaan, Land Rover Discoverysta ja Range Rover Sportista, mikä lisää Evoquen kaupunkijuuriin hieman off-road-tyyliä.
Tässä kriitikkojen arviot:
Arvostelut
Uusin Evoque on rakennettu Jaguar Land Rover -konsernin kehittämälle uudelle tuotantoalustalle, joten uuden auton arkkitehtuuri on kevyempi kuin ensimmäisen sukupolven mallissa. Valmentaja .
Uuden 48 voltin hybridijärjestelmän ja litiumioniakun käyttöönotto tarkoittaa kuitenkin, että uusi Evoque on kokonaisuudessaan 66 kg raskaampi kuin vanha malli ja 100 kg raskaampi kuin kilpailija Volvo XC40. Lisääntynyt paino on havaittavissa tiellä, vaikka ero vanhaan autoon on minimaalinen, lehti kertoo.
Suurin yksittäinen voitto tuosta lisäyksestä tulee hienostuneisuuden mukaan Auto Express , jossa todetaan, että ostajat, jotka valitsevat huippuluokan dieselmallin, kuulevat tuskin auton moottoria edes ajaessaan 80 km/h. Rengas- ja tuulimelu sekä tien pinnasta tuleva tärinä ovat minimoituja ohjaamon vahvan eristyksen ansiosta, autolehti kertoo.
Tekijänoikeus 2018
Sisällä Evoquen hytissä on tehty suuri kunnostus. Kaikki tarpeettomat kytkinlaitteet on poistettu ja korvattu uudella kahden näytön infotainment-näytöllä keskikonsolissa sekä digitaalisella kojetaululla ohjauspyörän takana, kertoo Tasku-Nukka .
Kauniin raikkaat pinnat on päällystetty erilaisilla ensiluokkaisilla, pehmeillä kankailla, ja fiksujen säilytysratkaisujen runsaus on kätevä lisä, teknologiauutissivusto jatkaa.
Vaikka premium-maastoautojen markkinoilla on paljon vaihtoehtoja, ostajat eivät saa mitään niin hyvännäköistä tai taitavaa maastoa kuin uusi Evoque, sanoo The Daily Telegraph .
Jos pidit vanhasta Evoquesta, tulet rakastamaan tätä, sanomalehti päättää.
Miten uusi Evoque on verrattuna tärkeimpiin kilpailijoihinsa?
Kompaktit SUV-markkinat ovat yksi autoteollisuuden kilpailullisimmista, ja useimmat maailman autonvalmistajat tarjoavat jonkinlaista budjetticrossoveria.
Eniten myydyt mallit, kuten Audi Q3 ja BMW X1, tarjoavat silmiinpistävän ulkonäön ja tekniikan täytön sisätilat, mutta harvat voivat verrata Evoquea sen off-road-ominaisuuksien suhteen, Telegraphin mukaan.
Mutta entä uuden auton suurin kilpailija?
Volvo XC90 hyödyntää kaupunkielämän mantraa kuten harvat muut, kun hän on oppinut edellisen Evoquen hallitsevasta asemasta sellaisilla markkinoilla, sanoo Evo .
Mutta uuden ja parannetun Evoquen pitäisi olla enemmän kuin vastine ruotsalaiselle crossoverille, joka on todellakin suuri kiitosta Range Roverin vauvalle, lehti lisää.
Hinnat ja Iso-Britannian julkaisu
Tilaukset ovat nyt auki, ja hinnat alkavat 31 600 punnasta lähtötason malleille. Keskihintaiset S- ja SE-versiot maksavat 3 150 puntaa ja 6 650 puntaa.
