Ness Knight: Extraordinaire Explorer kohtaa Tyynenmeren
Seikkailija pyrkii olemaan ensimmäinen nainen, joka soutaa taukoamatta yksin Yhdysvalloista Sydneyyn saatuaan elämäntunteja Bolivian viidakossa
Minulta kysytään paljon siitä, mitä teen itse asiassa. Kun vastaan toteamalla, että olen tutkimusmatkailija, se yleensä kohtaa ihmisten kasvojen tyhjän ilmeen. Työtä ei suurimmaksi osaksi ole olemassakaan. Verkkolomakkeilla ammatin pudotusvalikossa ei ole tarkalleen lueteltu tutkimusmatkailijaa tai seikkailijaa, joten virallisesti työni on vain 'muu'. Luulen, että sopivin kuvaus on, että olen erikoistunut ansaitsemaan elantoni kuljettamalla kaikkea, mitä tarvitsen selviytyäkseni kanssani planeettamme syrjäisillä nurkilla, ja kertomaan niistä kokemuksista.
Ensimmäinen maistiani todellisesta erämaasta ja villieläimistä, ja luulisin, mikä sai minut rakastumaan tosielämän tutkimusmatkoihin, oli matka, jonka tein lähes vuosikymmen sitten syvällä Bolivian viidakoissa kuntouttaen ocelotteja ja pumoja. Täällä tapasin elämäni suurimman johtajuuden opettajan, Millyn ocelotin. Hän hyökkäsi kimppuuni joka ikinen päivä, kunnes lopetin tekemäni laajan tutkimuksen harjoittamisen ja aloin kuunnella, mitä hän yritti itse kertoa minulle. Hän opetti minulle, että hyvät johtajat eivät ole niitä, jotka tietävät kaiken auringon alla, vaan niitä, jotka pystyvät löytämään resursseja ja kuuntelemaan ympäristöä ja ympärillään olevia.
Viime vuonna, kun pyöräilin yksin alas pohjois-Namibian autiomaaa, kohtasin retkikuntaelämäni tähän mennessä pelottavimman päivän. Huono mielentila, jonka aiheutti pienen biltongin, arvokkaan päivittäisen ruokapalkkioni, menettämisen, johti siihen, että tein holtittoman ja vaarallisen päätöksen vaeltaessani kuivuudesta kärsivän leijonaalueen halki, fyysisesti uupuneena ja kuivuneena: jatkaa matkaani ruuhka-aikoina. päivä 50°C lämmössä. Päädyin pyörtymään 200 metrin päässä tuoreesta leijonan surmasta, onneksi pian sen jälkeen leijonavartijani, joka oli tiedustelemassa 5 km edellä. Tämä antoi tärkeän oppitunnin; että voit olla fyysisesti poikkeuksellisen vahva ihminen, mutta jos et pidä huolta henkisestä vahvuudestasi, olet epäilemättä horjumassa.
Riittävän paineen alaisena pienimmistäkin kitkapisteistä voi helposti tulla suuria katalysaattoreita turhautumiselle ja lopulta huonoille päätöksille.
Seuraava seikkailuni on soutu yksin, taukoamatta ja ilman apua Tyynen valtameren 7 000 merimailin yli San Franciscosta Sydneyyn. Koska olen täysin valtamerivirtausten ja sääjärjestelmien armoilla, se voi olla enemmän kuin 9 000 merimailia, yli kuuden kuukauden aikana yksin merellä. Lähden liikkeelle tavoitteena rikkoa kolme maailmanennätystä – historian ensimmäinen nainen, joka soutaa yksin ja taukoamatta, nopein ylitys ja nuorin tämän soolouun saavuttanut henkilö. Henkisesti minun on oltava valmis kaikkiin mahdollisiin haasteisiin, joita saatan kohdata, ja toistuvasti visualisoida ja harjoitella vastauksiani näihin skenaarioihin ennen riviä, jotta niistä tulee automaattisia. Tämä visualisointi on yksi tämän tutkimusmatkan menestyksen avaintekijöistä.
Pelkästään normaalisoutun harjoitteleminen tasaisella jokivedellä ei katkaise sitä valtamerisoutun maailmassa, sillä avomerellä ollessaan se on arvaamatonta ja usein karkeaa. Näissä olosuhteissa sinulla on yleensä vain yksi airo vedessä ja käytät paljon enemmän lihasjärjestelmiä. Suunnitelmani on harrastaa paljon sisäsoutua, jotta tottuisin tunteja toisensa jälkeen tekemään samaa asiaa, samassa asennossa ja samalla yleisellä liikkeellä. Tämän lisäksi työskentelen kolmella kuntoilun ydinalueella: lihasmassan kasvattaminen, ydinvoiman parantaminen ja hyvän joustavuuden kehittäminen vammojen ehkäisemiseksi. Psykologisesta näkökulmasta aion työskennellä joidenkin Ison-Britannian parhaiden urheilupsykologien kanssa rakentaen ja testaamalla strategioita, jotka auttavat minua selviytymään hyvin, kun joudun kasvokkain odottamattomien fyysisten ja henkisten haasteiden kanssa valtavan paineen alla.
Koska aion muuttaa kehoni täysin peruskunnosta huippuurheilulliseen suorituskykyyn, yliopiston laboratoriossa otetaan tilastoja näiden muutosten seuraamiseksi tietyissä vaiheissa. peruskunto, toinen ennen lähtöä, kun olen huippusuorituskyvyllä ja lopulta valmistumisen jälkeen. Tässä vaiheessa olen melko luuranko ja hyvin vähän massaa jäljellä. Matkan kestämiseksi laitan hieman rasvaa (joka kuluu melko nopeasti päivästä toiseen pitkien soututuntien takia), jolloin kehoni siirtyy käyttämään lihasmassaa energiana. Hyvin harvoin pystymme ymmärtämään ja tutkimaan tätä äärimmäisen kestävyyden tasoa näin pitkän ajanjakson aikana, joten on tärkeää seurata sen vaikutuksia kehooni, koska on todennäköistä, että jopa luuntiheyteni on laskenut dramaattisesti. Se tarjoaa kiehtovan käsityksen selviytymismekanismeistamme.
Toivomme voivamme järjestää puhelun Tyynenmeren keskeltä kansainvälisen avaruusaseman astronauteille. Ajatuksena olisi suoratoistaa tämä maailmalle, erityisesti kouluille, ja käyttää sitä rohkaisemaan enemmän lapsia STEM-aineisiin [luoteet, tekniikka, tekniikka ja matematiikka]. Saatan olla tämän tutkimusmatkan tutkija ja julkiset kasvot, mutta kaikki mitä teen, perustuu kaikkien näiden aiheiden parissa työskennelleiden ihmisten mieliin ja ponnisteluihin. Tämä kattaa veneen suunnittelun, valtameritietoisuuden ympärillä kampanjoimisen ja jopa ravitsemukseni, jossa työskentelen asiantuntijoiden kanssa yrittääkseni vähentää sokerin ja hiilihydraattien saantiani ja lisätä hyvien rasvojen saantia tehokkuuden parantamiseksi pitkien kestävyysjaksojen aikana.
Mitä olen oppinut vuosien varrella, on keskittymällä enemmän yhteistyöhön ja tuomalla yhteen maailman parhaita mieliä, pystyt rakentamaan projekteja, jotka ylittävät yksinään saavuttavien projektien vaikutuksen. Myös tiimidynamiikka on ratkaisevan tärkeää – tarvitset kumppaneita tai ihmisiä, joilla on kolme keskeistä ominaisuutta; Heidän on oltava samanmielisiä ja ostettava ideaasi, olla alansa asiantuntijoita, mutta myös olla nöyriä, sillä egolle ei ole tilaa, kun työskentelet projekteissa, jotka yrittävät työntää sen rajoja, mitä pidämme inhimillisesti mahdollisena. On hienoa pystyä tekemään asioita yksin ja tuntea onnistumisen, mutta minkä tahansa projektin tai idean viemiseksi seuraavalle tasolle meidän on opittava tekemään yhteistyötä.
Tutkimusmatkalta äärimmäisiin ja syrjäisiin ympäristöihin on paljon opittavaa, sekä onnistumisista että monista epäonnistumisista. Matkani aikana olen ymmärtänyt, että tämän päivän yhteiskunnassamme on uskomatonta epäonnistumisen sietokyvyn puutetta. Minusta se ei ole hyvä asia. Jos et mene sinne ja epäonnistu – ja epäonnistut useita kertoja –, istut todennäköisesti mukavuusalueellasi etkä innovoi. Kuinka voimme koskaan edistyä tällä tavalla? Epäonnistumisen sietokyvyn puute yksinkertaisesti sanottuna tukahduttaa innovaation. Yritän jatkuvasti etsiä laskettuja riskejä, sillä riski on hyvä ja tuottava, jos se tehdään oikein. Opimme yhtä paljon asioista, jotka menevät pieleen, kuin opimme asioista, jotka menevät oikein.
NESS KNIGHT lähtee liikkeelle huhtikuussa 2018 yksin, non-stop rivillä Tyynenmeren yli Pohjois-Amerikasta Sydneyyn, Australiaan; nessknight.com
