Lontoon uusi 10 punnan T-Charge julkaistaan tänään
Kaupungin pormestari sanoo, että ajoneuvojen saastemaksu ei tuota voittoa, mutta on 'hinta, joka kannattaa maksaa ilmanlaadun parantamiseksi'
Vaatimukset toimenpiteistä saastumisen torjumiseksi Lontoossa ja muualla Isossa-Britanniassa lisääntyvät
2007 Getty Images
Omistajat vanhoja, erittäin saastuttavia ajoneuvoja joutuu maksamaan ylimääräiset 10 puntaa ajaessaan Lontoon keskustassa tänään, kun pormestari Sadiq Khanin T-Charge tulee voimaan.
Maksu koskee bensiini- ja dieselajoneuvoja, joiden moottorit eivät täytä Euro 4 -päästöstandardeja. Huoltaja sanoo. Nämä ovat yleensä ennen vuotta 2006 rekisteröityjä autoja.
Mutta hallitus sanoo, että myös vuoden 2006 jälkeen valmistetut autot voidaan periä maksuun. Kuljettajien tulee tarkistaa ajoneuvonsa rekisterikilpi tässä nähdäksesi, sovelletaanko heihin 10 punnan maksua.
Erittäin saastuttavien ajoneuvojen kuljettajat maksavat siksi yhteensä 21,50 puntaa ajaessaan Lontoon keskustassa, koska T-Charge-vyöhyke koskee samaa aluetta kuin 11,50 punnan ruuhkamaksu.
Puhuminen Sky News , Khan sanoi: Emme tee voittoa T-maksusta - se maksaa meille.
Hän sanoo, että se on hinta, joka kannattaa maksaa ilmanlaadumme parantamisesta ja että se maksaa karkeasti sanottuna 7 miljoonaa puntaa vuodessa.
Mitä tulee maksun käyttöönottoon, Khan sanoo: Teen jatkossakin kaikkeni suojellakseni lontoolaisten terveyttä ja puhdistaakseni likaisen ilmamme.
Mutta BBC uutiset raportoi, että T-Chargen vastustajat uskovat, että sillä on kielteinen vaikutus pienyritysten omistajiin ja se rankaisee kaupungin köyhimpiä kuljettajia.
Pienyritysten liiton tiedottaja Sue Terpilowski kertoi uutissivustolle: T-Chargen käyttöönotto tapahtuu aikana, jolloin Lontoon pien- ja mikroyritykset kohtaavat jo nyt hämmästyttävän korkeita kiinteistö-, työllisyys- ja logistiikkakustannuksia.
Hän sanoi, että pelättiin, että tämä olisi viimeinen pisara, joka sulkee yritykset ja vie työpaikkoja.
Mutta kaikki eivät jaa hänen näkemyksiään. Friends of the Earth -kampanjan osallistuja Jenny Bates kertoi Sky Newsille, että tarvittiin pikaisesti mielekästä taloudellista apua, jotta likaisimpien ajoneuvojen kuljettajat voisivat siirtyä johonkin puhtaampaan, sekä rohkeita toimenpiteitä liikenteen vähentämiseksi.
