Jaguar Land Rover -tekniikka auttaa kuljettajia välttämään punaisia liikennevaloja
Auton sisäinen järjestelmä ehdottaa oikeaa nopeutta valojen lyömiseksi ja ruuhkien välttämiseksi
Jaguar F-Pace SUV kokeilee uutta tekniikkaa
Jonathan Fleetwood 2016
Jaguar Land Rover (JLR) on kehittänyt uutta tekniikkaa, jonka tarkoituksena on estää kuljettajien juuttumista liikennevaloihin.
Brittiautonvalmistajan Green Light Optimal Speed Advisory (GLOSA) -järjestelmä käyttää ajoneuvojen välistä teknologiaa, jonka avulla autot voivat kommunikoida tienvarsirakenteiden, kuten liikennevalojen ja tietöiden, kanssa.
Jaguarin F-Pace SUV:n prototyyppiversioon kokeilussa asennettu järjestelmä välitti liikennevalotiedot kuljettajalle keskikonsolissa olevan digitaalisen näytön kautta autouutissivuston mukaan. Moottoriajoneuvojen tutkimus .
Kuljettaja saa sen jälkeen optimaalisen nopeuden (kuvassa alla), jota ylläpidetään, jotta hänen ei tarvitse pysähtyä punaiseen valoon, verkkosivusto lisää.
JLR toivoo, että järjestelmää voidaan käyttää välttämään takapaloja ja estämään kuljettajia kiihtymästä kohti liikennevaloja ylittääkseen punaisen signaalin, Auto Express raportteja.
Lehden mukaan GLOSA-järjestelmä on kehitetty 20 miljoonan punnan valtion rahoittaman UK Autodrive -projektin kautta.
Myös muita GLOSAa käyttäviä teknologioita kehitetään, mukaan lukien järjestelmä, joka varoittaa kuljettajia lähestyvistä hätäpalveluajoneuvoista. Tekniikka voi myös neuvoa kuljettajia vaarallisen risteyksen ylittämisestä.
Kun GLOSA-järjestelmä on valmis asennettavaksi ajoneuvoihin, JLR:n tiedottaja kertoi Valmentaja että tekniikka ei ehkä pääse tuotantoautoihin vielä kolmeen tai viiteen vuoteen.
Tekniseltä kannalta olemme valmiita, mutta tarvittava infrastruktuuri ei ole, tiedottaja sanoi.
