Ferrari 250 GTO myydään ennätyshintaan 52 miljoonaa puntaa
Kauppa asettaa maailmanennätyksen korkeimmalle klassiselle autolle koskaan maksetulle maksulle

Ennätyksiä rikkova 250 GTO Coys Festivalilla Silverstonessa vuonna 1998
Tämä sisältö on tekijänoikeuden alaista.
Ferrari 250 GTO rikkoi kaikkien aikojen kalleimman auton ennätyksen, kun yksityinen keräilijä osti sen 70 miljoonalla dollarilla (52 miljoonalla punnalla).
Yhdysvaltalaisen autoilusivuston mukaan Autoblogi , 250 GTO vuodelta 1963, huhutaan, että amerikkalainen liikemies David MacNeil, autotarvikeyrityksen WeatherTechin toimitusjohtaja, nappasi.
Myyntihinta on lähes kaksinkertainen edelliseen ennätykseen verrattuna, Autoblog kertoo. Edellinen ennätys juontaa juurensa vuodelta 2014, jolloin 250 GTO myytiin 38 miljoonalla dollarilla (28 miljoonalla punnalla) Bonhamsin vuosihuutokaupassa Montereyssa, Kaliforniassa.
Uusi ennätyksenhaltija on tehnyt loistavan uran moottoriurheilussa, sanoo Top Gear . Se sijoittui neljänneksi 1963 Le Mans 24h -ajossa ja sijoittui ensimmäiseksi kymmenen päivän Tour de Francen maantierallissa seuraavana vuonna.
Ranskan menestyksen jälkeen historiallinen kilpa-auto kilpaili ympäri Eurooppaa ja Afrikkaa ennen kuin siitä tuli useiden yksityisten kokoelmien arvostettu jalokivi, verkkosivusto kertoo. 1990-luvulla Ferrari, joka on yksi vain 39 koskaan tehdystä esimerkistä, kunnostettiin Isossa-Britanniassa.
Ferrarit houkuttelevat erityisesti autonkeräilijöitä. Mukaan Valmentaja , seitsemän kymmenestä kaikkien aikojen kalleimmasta autosta oli italialaisen autonvalmistajan valmistamia, ja näistä kolme oli 250 GTO:ta.
Arvokkain auto, jossa ei ole Ferrari-merkkiä, on Mercedes-Benz W196 Formula 1 -kone 1950-luvun puolivälistä, lehti kertoo.
Sillä välin an Aston Martin DB4 GT Zagato siitä on tulossa kallein brittiläinen auto eurooppalaisessa huutokaupassa, kun se menee vasaran alle ensi kuussa Bonhams Goodwood Festival of Speed -tapahtumassa.
Autosta, jolla kilpaili kaksinkertainen F1-mestari Jim Clark, odotetaan noutavan jopa 15 miljoonaa puntaa.