Tokion autonäyttely 2017: kaikki oudot ja upeat autot
Tässä on katsottavia malleja B-ryhmän inspiroimista urheiluautoista 'ystävällisiin' konsepteihin
Tämä sisältö on tekijänoikeuden alaista.
Tokion autonäyttely on hyvässä vauhdissa, ja japanilaiset autonvalmistajat ovat jo debytoineet joukon ajoneuvoja innovatiivisista aivan oudoihin.
Viime kerralla tyylikäs Mazda RX9 -konsepti teki debyyttinsä, mikä vihjasi pyörivän moottorin urheiluautosarjan mahdolliseen elpymiseen.
Mutta esityksessä nähtiin myös hulluja konsepteja, kuten Toyota Kikai, jonka korirakenne oli vähäinen ja jonka ansiosta katsojat pääsivät kurkistamaan sen kiiltävään moottoritilaan.
Tämän vuoden tapahtuma, joka päättyy 5. marraskuuta, ei ole poikkeus.
Tässä ovat parhaat mallit esillä.
Daihatsu DN Companion
AFP_TP3DH
Tämä sisältö on tekijänoikeuden alaista.
Yksi omituisimmista Tokion autonäyttelyssä esiintyvistä konsepteista tuli Daihatsun DN Compagnon muodossa.
Se on kompakti, neliovinen coupe, jonka tyyli on saanut inspiraationsa yhtiön 1960-luvun Compagno sedanista, sanoo Top Gear - vaikka sen futuristisessa mökissä ei nyökkää menneisyyteen. Konseptissa on v-muotoinen kosketusnäyttö keskikonsolissa, joka ohjaa auton ilmastointijärjestelmää ja sähköisiä istuimia, sekä digitaalinen kojelauta, jossa on nopeus- ja kierroslukumittari.
Vaikka Daihatsu on hyvässä kunnossa muuttaa villejä konseptejaan todeksi, yritys on verkkosivuston mukaan poissa Britannian markkinoilta pitkään, ja suloinen pikku Compagno jää todennäköisesti kotimaahansa Japaniin.
Honda Sports EV
98141515
Tomohiro Ohsumi / Getty Images
Honda on ottanut kääreet pois täyssähköisestä urheiluautosta. Uusi ajoneuvo täydentää japanilaisen autoyrityksen futuristista Urban EV -kaupunkiautoa, joka debytoi Frankfurtin autonäyttelyssä viime kuussa. Suorituskykyinen sähköauto on nimeltään Sports EV, ja se on luultavasti yksi näyttelyn paremman näköisistä sähköautokonsepteista. Engadget . Vaikka Honda ei ole vielä paljastanut suorituskykylukuja, sivusto kertoo, että autossa on sisäänrakennettu AI-avustaja, joka räätälöi ajokokemuksen skannaamalla tunteitasi.
Honda Dream Go
AFP_TP18M
Tämä sisältö on tekijänoikeuden alaista.
Se ei ehkä ole tulevaisuuden tuotantoauto, mutta Hondan Dream Go Project kuuluu varmasti oudon konseptin lipun alle.
Mukaan The Daily Telegraph , konsepti on eräänlainen akkukäyttöinen jäätelöteline, joka seuraa sinua ympäriinsä puhuen kanssasi. Sitä voidaan käyttää myös kannettavana DJ-pöytänä, kahvikojuna tai jopa mobiilina kampaamona.
Lexus LS+
98145121
Tomohiro Ohsumi
Julkistettuaan uuden version luksusluokan LS- sedanistaan Detroitin autonäyttelyssä tammikuussa, Lexus on asettanut rimaa entistä korkeammalle paljastamalla futuristisen LS+ -konseptinsa.
Konseptissa kerrotaan, miltä yrityksen sedan voi näyttää tulevaisuudessa, kertoo CNet , jossa on valaistu etusäleikkö ja ohuet elektroniset sivupeilit. Sivusto lisää, että siinä on myös Highway Teammate -niminen järjestelmä, joka mahdollistaa puoliautonomisen ajon moottoriteillä.
Järjestelmän odotetaan saavuttavan asiakasautot vuoteen 2020 mennessä, CNet sanoo, vaikka ei tiedetä, tuleeko LS+-konsepti tuotantoon.
Mazda Vision Coupe
98142321
Koki Nagahama/Getty Images for Mazda Motor Co
Jatkona vuoden 2015 Mazda Vision-RX -konseptille, Honda esitteli näyttelyssä tyylikkään ja urheilullisen neliovisen konseptin, jonka yritys on nimennyt Vision Coupeksi.
Sen muotoilu on peräisin kaksi vuotta vanhasta urheiluautokonseptista, vaikka Vision Coupe näyttääkin pidemmältä ja siinä on panoraamalasikatto.
Ohjaamo on hieman minimalistinen, ja vain vaihteenvalitsin on puisessa keskikonsolissa: suurin osa auton painikkeista ja valitsimista on sen sijaan ohuella kosketusnäytöllä, joka ulottuu kojelaudan leveydelle.
Voit lukea lisää Vision Coupestatässä.
Mazda Kai
98142355
2017 Getty Images
Kai-konsepti liittyi yrityksen Vision Coupeen Tokiossa tarjoten varhaisen katsauksen seuraavan sukupolven Mazda 3:een, raportoi. Digitaalitrendit .
Uuden viistoperän lihaksikas ja vankka muotoilu johtaa dramaattisesti hiljaisempaan ja mukavampaan ajoon verrattuna nykyiseen Mazda 3:een, verkkosivuilla kerrotaan.
Konepellin alla istuu autonvalmistajan uusi SkyActiv-X-bensiinimoottori, jossa on dieselmoottorin kaltainen vääntö ja polttoainetalous, sivusto kertoo. Sillä on myös korkeampi kierroslukualue kuin tavallisella bensiinimoottorilla, ja sen pakokaasupäästöt ovat puhtaammat.
Mitsubishi e-Evolution
Vaikka e-Evolution-konsepti on nimetty Mitsubishin käytöstä poistuneen suorituskykyisen sedanin mukaan, se on itse asiassa esikatselu tulevasta keskikokoisesta sähkömaastoautosta.
e-Evolutionissa on kolme sähkömoottoria, kertoo The Verge . Kaksi näistä on asennettu auton takaosaan, mikä auttaa jakamaan voimaa kunkin pyörän välillä ja mahdollistamaan paremman ajettavuuden haastavissa tieolosuhteissa. Toinen moottori on etuakselilla, mikä tarkoittaa, että SUV on neliveto.
Sensoreilla mitataan kuljettajan taitoa, ja tekoälyä käytetään auton asettamiseen vastaavasti, verkkosivuilla kerrotaan.
Subaru Viziv Performance
AFP_TP0PH
Tämä sisältö on tekijänoikeuden alaista.
Yhdessä BRZ coupensa ja STI-neliovisen viistoperänsä hardcore-version julkistamisen kanssa Subaru julkisti Tokiossa urheilullisen sedanin nimeltä Viziv Performance.
Sen rakenne on samanlainen kuin yrityksen WRX-viistoperä, ja sen voimanlähteenä on nelisylinterinen bokserimoottori, jossa on symmetrinen nelivetojärjestelmä, Valmentaja raportteja.
Autossa on myös joukko edistyneitä kuljettajaa avustavia järjestelmiä, lehden mukaan. Subaru aikoo tuoda nämä markkinoille tuotantomalleissa vuodesta 2020 alkaen.
Nissan Leaf Nismo -konsepti
Nissanin Nismo-suorituskykybrändi tunnetaan hyvin yrityksen GT-R-urheilukupeen hardcore-versioiden tuottamisesta, mutta viritysasu on kiinnittänyt huomionsa tulevaan Leaf-sähköautoon Tokion autonäyttelyä varten.
Monien Nismo-aiheisten visuaalisten säätöjen lisäksi viritetyssä sähköautossa on päivitetty jousitus, tehokkaat renkaat ja viritetty tietokonepiiri, joka parantaa sähkömoottorin vastetta. Evo sanoo.
Vielä ei tiedetä, tuleeko Leaf Nismo tuotantoon, lisää lehti, mutta lisätietoja odotetaan, kun konsepti debyyttii tällä viikolla.
Suzuki e-Survivor
98145194
Tomohiro Ohsumi
Suzuki juhlii 100-vuotissyntymäpäiväänsä - ja autonvalmistaja juhli vuosipäivää esittelemällä täysin sähköisen kompaktin off-roader-konseptin Tokiossa, raportoi. Auto Express .
Lehtien mukaan e-Survivorin tyyli on saanut vahvasti inspiraationsa yrityksen ikonisesta Jimny-mini-maastoautosta, ja siinä on täyssähköinen nelivetojärjestelmä. Siinä on myös kevyt kompakti runko ja irrotettava kattoosa, joka muistuttaa 1990-luvun puolivälin Suzuki X-90 -kompaktimaastoautoa.
Toyota GR HV Sports Concept
Toyota julkisti toisen erikoisversion GT86-urheiluautostaan, GR HV Sports -konseptin, ennen autonäyttelyä.
Targa-päällisessä urheiluautossa on etumoottorinen polttomoottori, joka on yhdistetty hybridiyksikköön, joka sisältää valmistajan TS050 Le Mans -prototyypistä johdettua tekniikkaa. Auto -lehteä. Siinä on myös H-kuvioinen manuaalivaihteisto ja hävittäjätyyppinen sytytyskytkin vaihteiston päällä.
Autojen ystävät saattavat myös huomata mattamustan maalimallin ja pystysuorat ajovalot näyttävät olevan vihje kuolleena syntyneelle Toyota MR2 Group B -ralliprototyypille 1980-luvun puolivälistä.
Toyota Century
Monet yhdistävät premium-luokan sedanmarkkinat saksalaisiin automerkkeihin, kuten Mercedesiin ja Audiin, mutta Toyotalla on oma luksusristeilijä, ja se on määrä uudistaa Tokiossa.
Centuryksi kutsutussa uudessa neliovisessa sedanissa on V8-hybridimoottori, ja se on lähes käsin rakennettu 30 tunnin aikana - vaikka se olisikin ruma kuin navetan ovi. The Daily Telegraph sanoo.
Siitä huolimatta jokainen malli maksaa 12,5 miljoonaa jeniä (85 000 puntaa), mutta sen odotetaan tulevan myyntiin vain Japanissa.
Yamaha Cross Hub
Yamahaa neuvottiin tuomaan Tokioon uusi konseptiauto, jonka monet epäilivät olevan pieni urheiluauto, joka perustuu Sports Ride -konseptiin, joka debytoi vuoden 2015 näyttelyssä. Nämä huhut kuitenkin hälvenivät nopeasti, kun japanilainen yritys paljasti kompaktin Cross Hub -lava-autonsa.
Pienistä mittasuhteistaan huolimatta Cross Hubin lastauslaituri on riittävän suuri yhden Yamahan maastopyörän säilyttämiseen, sanoo Moottori 1 , ja matkustamoon mahtuu aikuisia. Itse istuimet on sijoitettu vinoneliön muotoon, kuljettaja on keskellä ja kaksi matkustajaa molemmilla puolilla sekä yksi matkustaja takana.
