Sarjan loppu: Morganin rajoitettu erä Aero GT paljastettiin
Kilpa-inspiroima urheiluauto lopettaa Aero 8:n tuotannon

Morgan
18 vuoden tuotannon jälkeen Morgan jättää hyvästit Aero 8:lleen ikonisen urheiluauton rajoitetun erän kilpa-vaikutteisella versiolla.
Brittiläinen autonvalmistaja, joka tunnetaan puisten alustojen käytöstä historiallisen näköisissä ajoneuvoissaan, ilmoitti suunnitelmistaan lopettaa Aero 8:n valmistus viime joulukuussa. Yhtiö on kuitenkin vasta juuri paljastanut kuvia ensimmäisestä Aero GT:stä, joka poistuu tuotantolinjalta.
Ensimmäinen malli tulee silmiinpistävällä Miami Blue -maalausjärjestelmällä, joka korostaa täydellisesti Aero 8 -standardin kilpaperintöä. Merkittävimmät erot ovat Aero GT:n hiilikuituiset siivet, jotka on valettu etupuskuriin ja ilmakanavarivit etupyörän yläpuolella. kaaria.

Aero GT:n takana on suuri hiilikuituhajotin, joka on peräisin yhtiön GT3-kilpa-autosta 2000-luvun puolivälistä loppupuolelle. Takapyörän kaarissa on myös suuret tuuletusaukot, joita todennäköisesti käytetään urheiluauton jarrujen jäähdyttämiseen.
Aero GT:n konepellin alla on 4,8-litrainen vapaasti hengittävä V8-moottori, joka on hankittu BMW:ltä. Moottori ilmestyi ensimmäisen kerran BMW 7-sarjaan 1990-luvun lopulla, eikä sitä enää valmisteta yhtiön Münchenin tehtaalla, joten tämä on viimeinen Morgan, jossa moottori on.
Teho pysyy ennallaan Aero 8:sta, ja 367 hevosvoimaa välitetään taka-akselille kuusivaihteisen manuaalivaihteiston kautta. Tämä auttaa Aero GT:tä kiihtymään 0-62 mph:sta 4,5 sekunnissa ja jatkamaan huippunopeuteen 170 mph.

Ne, jotka valitaan ostamaan Aero GT:tä, kutsutaan suunnittelukonsultointitilaisuuteen Morganin suunnittelupäällikön Jon Wellsin kanssa. Asiakkaat voivat sitten valita valikoimasta värejä ja varustetasoja sekä lisätä räätälöityjä sisustuselementtejä.
Todennäköisyys, että näet Aero GT:n, saati sellaisen ostamisesta, on kuitenkin erittäin pieni. Tämä johtuu siitä, että vain kahdeksan esimerkkiä 120 000 punnan arvoisesta autosta valmistuu tuotantoon - ja ne on jo loppuunmyyty.