Out-arvostelu: Range Rover Sport toimitetaan kotiovellesi
Jaguar Land Roverin premium-palvelu vie autonvuokrauksen ylellisyyteen
Pysäköintibuumin aikana vaativat asiakkaat kääntyvät premium-autonvuokrauspalveluihin tarkentamaan lomarenkaitaan. Yksi tällainen tarjous on The Out. Vuonna 2019 lanseerattu ja Jaguar Land Roverin voimanlähteenä toimiva The Out toimittaa ja kerää vähän ajetut mallit kotiovellesi sinulle sopivana ajankohtana. Mukavuus, palvelun laatu ja vaikuttava ajoneuvovalikoima, mukaan lukien Range Rover Sport, Velar, Autobiography, Defender, Jaguar I-Pace ja F-Type, auttavat erottamaan palvelun tavallisista autonvuokraustarjouksista.
Joten olipa kyseessä romanttinen viikonloppumatka, joka vaatii pehmeäkattoisen kaksipaikkaisen auton, tai perheloma, jossa tilava 4x4 on vain työpaikka, tämä on loistava vaihtoehto autottomille kaupunkilaisille sekä niille, jotka omistavat vaatimattomamman tai vähemmän luotettavan moottori, joka voisi tehdä tilapäisen päivityksen. Jokaiseen tilanteeseen ja useimpiin budjetteihin löytyy jotakin.
Out: miten se toimii
Tällä hetkellä saatavilla vain Lontoon keskustassa ja Manchesterissa (vaikka ne toimittavat näiden alueiden ulkopuolelle lisämaksusta), Ulos online- tai älypuhelinsovelluspohjainen varausprosessi ei voisi olla yksinkertaisempi. Syötä postinumerosi, valitse haluamasi tunnin toimitus (pikimmiten vaikuttava kahden tunnin kuluttua) ja noutoaika, niin saat valikoiman käytettävissä olevia ajoneuvoja. Valitse sitten haluamasi lisävarusteet - kuten ylimääräiset kuljettajat ja monet muut lisävarusteet, kuten vauvanistuin tai pyöräteline - ja muutaman tunnin kuluttua ajelu jatkuu talosi ulkopuolella. Kun olet valmis, auto kerätään.
Paljonko se maksaa?
Säästöjä koskevat majoitustarjoukset, kuten ilman lentolippua, auttavat tekemään tällaisesta hemmottelusta realistisen vaihtoehdon niille, jotka eivät ehkä ole koskaan harkinneet sitä. Kustannusarvion saamiseksi viikonloppuvuokraus perjantai-iltapäivästä maanantaiaamuun alkaisi 510 punnasta Discovery Sportissa, Jaguar F-Type -avoauto maksaisi 876 puntaa ja Range Rover Autobiography PHEV 933 puntaa. Toimitus, nouto ja kaikki lisävarusteet ovat ilman lisäkustannuksia – ja jos et halua täyttää sitä, kun olet valmis, he täyttävät sen puolestasi ja veloittavat vain pihahintoja, mikä on mukava lisä.
On kuitenkin vain yksi maksullinen vaihtoehto, josta kannattaa tietää, ja tämä on ylimääräinen vakuutus, joka lisää noin 10 % ylimääräistä yllämainittuihin vuokrakuluihin. Ilman tätä pyörän naarmu tai muu vaurio voi tarkoittaa, että joudut asentamaan ylimääräisen 3 000 punnan laskun. Joten ole valmis tähän, koska se on todennäköisesti jotain, jonka haluaisit ottaa pois.
Auto: Range Rover Sport Autobiography PHEV
The Out -arvostelussamme pääsimme uuden ratin taakse Range Rover Sport 2.0 P400e Autobiography Dynamic Plug-In -hybridi , jolla oli noin 3000 mailia kellossa. Autobiographyna se on jo riittävän urheilullisen näköinen, mutta tämä tuli Santorinin mustana ja sisälsi korkealaatuiset verhoilut - panoraamakatto, yksityisyyslasi, punaiset jarrusatulat yhdistettynä kiiltävään mustiin metalliseoksiin - antaen sille todellisen urbaanin estetiikan.
Esitys
Konepellin alla olevaa 297 hevosvoiman 2,0-litraista turboahdettua bensiinimoottoria täydentää 114 hevosvoiman sähkömoottori, mikä tarkoittaa, että se kiihtyy 0-60 mph vaikuttavassa 6,3 sekunnissa. Kaksoismoottorin tärkein etu on kuitenkin vähentää autoilun päästöjä, mikä tekee siitä verotehokkaamman valinnan sekä ULEZ-alueen yhteensopivan, jos asut Lontoon keskustassa. Vain sähköauton kantama on vain noin 25 mailia, joten se tyhjenee hyvin nopeasti, mutta se riittää melkein lyhyille kaupunkimatkoille.
Koska vaihteisto on 8-vaihteinen, vaihteiden vaihto on erittäin sujuvaa - lähes saumatonta - ja risteilyt moottoritien nopeuksilla on vaivatonta, koska se kulkee hyvin alhaisilla kierroksilla. Tällä teknisellä tasolla auton vähittäismyyntihinta on noin 86 000 puntaa. Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio maksaa 75 000 puntaa, ja se selviää 0-60 3,6 sekunnissa. Joten on varmasti muitakin vaihtoehtoja, jos haluat urheilullisen maastoauton.
Käynnistystila
Akun ja sähkömoottorin sijoittamiseksi tavaratilaa on uhrattu. Koko tavaratilaa on korotettu 46 mm ja yhdistettynä Sportin jo hieman kaltevaan kattolinjaan, joten isommille perhematkoille tämä saattaa hyvinkin olla rajoitettu. Lisäksi vararengas on uhrattu kokonaan, joten jos saat tyhjentyä, et voi olla omavarainen, vaan heidän tulee soittaa Land Rover Assistance -apuun, jotta he tulevat ulos ja vaihtavat renkaan (ilmaiseksi auton ollessa paikallaan takuussa).
Sisällä
Sisustus on erittäin mukava ja mukavan ylellinen. On reilua sanoa, että kuljettajan ja matkustajan istuimet ovat mukavimpia, täydellinen selkäkipujen minimoimiseen pitkillä matkoilla, ja käsinojat täydentävät erittäin miellyttäviä etuistuimia. Keskikonsolissa on kaksi upean näköistä kymmenen tuuman kosketusnäyttöä, joten useimpia asioita ohjataan täältä - ylintä satelliittinavigaattoria ja mediaa varten ja alimman auton asetuksia, mukaan lukien ilmastointi. Apple car playn ansiosta liitä Google Mapsiin, pelaa Spotifyta ja soita puheluita saumattomasti. Takaosassa on mukavasti tilaa kolmelle aikuiselle.
Yhteenveto
Niille, jotka asuvat kaupunkialueilla tai jotka aikovat käyttää autoa lyhyemmille päivittäisille matkoille, pistokeliitäntäinen sähkömoottori tekee tästä loistavan valinnan. Poikkeuksellisen mukavat - etuistuimia on vaikea lyödä - siinä on runsaasti tilaa viidelle aikuiselle, se on myös käytännöllinen, täydellinen pitkille matkoille, se kulkee vaivattomasti. Tavaratila on kuitenkin huomattavasti pienempi PHEV-ominaisuuksien vuoksi, joten harkitse tätä, jos sinulla on tapana pakata tavaroita runsaalla puolella, kun lähdet pois.
