Miksi katumaasturit ovat niin kalliita ajaa?
Kuluttajajärjestön mukaan katumaasturit maksavat yli 400 puntaa enemmän polttoainetta vuodessa kuin muut ajoneuvot
Land Rover
SUV-kuljettajat maksavat joka vuosi huomattavasti enemmän polttoaineesta kuin viistoperä-, sedan- ja farmariautojen omistajat, selviää tutkimuksen mukaan.
Kuluttajavalvontajärjestön tutkijat Mikä? havaitsi, että suurten SUV-autojen, kuten Range Roverin (kuvassa ylhäällä) ja Porsche Cayennen, kuljettajat kuluttavat polttoainetta keskimäärin 1 561 puntaa vuodessa, mikä on 409 puntaa enemmän kuin suurten farmariautojen omistajat.
Samaan aikaan keskikokoisten maastoautojen, kuten Jaguar F-Pace ja BMW X3, omistajat käyttävät yleensä 199 puntaa enemmän polttoaineeseen joka vuosi verrattuna niihin, jotka omistavat keskikokoisia farmariautoja. Daily Express raportteja.
Vaikka tutkijat huomauttavat, että kompaktit katumaasturit, kuten Nissan Juke ja Audi Q2, ovat vain vähän suurempia kuin viistoperät, joihin ne perustuvat, ne maksavat silti noin 154 puntaa vuodessa enemmän kuin vastaava pieni ajoneuvo, sanomalehti kertoo.
Tutkimuksessa käytettiin virallisia polttoainetalouslukuja pienistä, keskikokoisista ja suurista katumaastureista ja verrattiin niitä vastaaviin viistoperäisiin, sedaneihin ja farmariautoihin. Auto Express .
Raportin keskimääräiset luvut on laskettu oletuksella, että kuljettajat ajaisivat 9 700 mailia vuodessa, autolehti kertoo.
Miksi katumaasturin ajaminen on niin kallista?
Syy siihen, miksi joudut huoltoasemalle useammin katumaasturissa muiden ajoneuvojen sijaan, johtuu fysiikasta.
Crossover-mallit ovat yleensä suurempia ja raskaampia kuin vastaavat viistoperät tai farmarimallit, mikä tarkoittaa, että moottoreiden on toimitettava enemmän tehoa kompensoidakseen suurempaa tuulenvastusta ja massaa.
Siksi moottori käyttää enemmän polttoainetta vastatakseen lisätehon tarpeeseen. Dieselit ovat usein polttoainetehokkaampia kuin bensiinikäyttöiset maastoautot, mutta niiden tankkaus maksaa enemmän.
SUV-autot eivät ole vain kalliimpia pumpuilla, vaan ne myös tuottavat enemmän hiilidioksidipäästöjä verrattuna vastaavaan viistoperään tai farmariin, mikä nostaa ne korkeampaan veroluokkaan, Auto Express sanoo.
Kuitenkin vuoden 2016 raportti autoarvostelusivustolta Parkers väittää, että katumaastureilla on paremmat jälleenmyyntiarvot kuin tavallisilla autoilla, minkä vuoksi niiden korkeammat käyttökustannukset näyttävät olevan maksamisen arvoinen.
Mitkä katumaasturit ovat halpoja ajaa?
Auton ostaja asettaa Peugeot 3008:n parhaiden SUV-mallien joukkoon käytännöllisyyden ja käyttökustannusten vuoksi. Arvostelusivustolla kerrotaan, että crossover on käytännöllinen perheauto, jossa on runsaasti tilaa sekä matkustajille että heidän omaisuudelleen ja korkealla vakiovarustelutasolla.
Toinen harkittava malli on Toyota C-HR -hybridi, joka käyttää sähkömoottoreita auttamaan lisäämään polttoainetta ja vähentämään päästöjä, verkkosivuilla kerrotaan.
Nissan Qashqai on myös säästäväinen polttoaineen kanssa, huomauttaa Mikä auto? . SUV:n todellinen polttoainetalous on 51,9 mpg, ja se on paremmin varusteltu kuin Renault Kadjar, jonka kanssa se jakaa tuotantoalustan.
