Mercedes GLA 45 AMG SUV: erittäin nopea mutta tyyris ostaa ja turha maastossa

Wace Fim Ne Don Gani?

Ranar Mako: Littinin Talata Laraba Alhamis Juma'A Asabar Lahadi

Tsarin:  Na Tatsuniya Wasan Drama Mai Ban Dariya Mai KwaɗAyi Ɗan Sandan Ciki

Nau'In:  Sinima   Abubuwa A Jere

Nuna

Aiko Min Da Imel Nuna A Shafin

Mitä autoilulehdistö sanoo Mercedes GLA45 AMG -maastoautosta

Auton ostaja

Hinta: 44 595 puntaa

Plussat: Erittäin nopea; pitävä nelivetojärjestelmä; käytännöllisempi kuin A45 AMG

Haittoja: Hinta ostaa ja käyttää; Sisätilan laatu ei vastaa Audo Q3:ta; Ei käytössä maastossa

3,6/5 Auton ostaja Mercedes GLA 45 AMG on suorituskykyinen versio Mercedes GLA crossoverista. Siinä on sama mekaniikka kuin Mercedes A-sarjan A45 AMG:ssä, joten siinä on Mercedesin 4Matic-nelivetojärjestelmä ja 355 hevosvoiman moottori. Työnnä sitä lujasti kulmissa ja se on hieman hitaampi kuin A45, mutta sen pehmeämpi jousitus on mukavampi ja korotettu korkeus lisää käytännöllisyyttä. Huippumallina se sisältää myös terveellisen varusteluettelon vakiona, mukaan lukien: 19 tuuman metalliseokset, ilmastointi, satelliittinavigaattori ja seitsemän tuuman näyttö. Ja vaikka 355 hevosvoiman auton voisi odottaa maksavan omaisuuksia, 37,6 mpg ei todellakaan ole niin paha, kun otetaan huomioon, että se on erittäin nopea nelivetoinen auto.

4/5 Auto Express GLA 45 on todella mielenkiintoinen suorituskykyauto. Tiellä se tarjoaa 99 prosenttia A45 AMG -tallitoverin hauskuudesta, mutta sen kanssa on paljon helpompi elää joka päivä. Ei ole epäilystäkään GLA 45:n urheilullisesta potentiaalista, kiitos tavanomaisten AMG-tyylipäivitysten – kaksoisteräisen säleikön, AMG-etuesiliinan, sivuhelmat ja diffuusorin – ansiosta. Huolimatta suuremmasta koostaan, tilavammista takaistuimista ja käyttökelpoisesta tavaratilasta, auto on vain 40 kg raskaampi kuin A45, joten se on vain 0,2 sekuntia hitaampi nollasta 60 mph:sta. Ja vaikka se ei ehkä ole se katumaasturi, jonka Mercedes väittää olevansa, paksu ulkonäkö tekee siitä varmasti erottuvan suorituskykyisten viistoperäisten joukossa.

8.0/10 Top Gear Baby Benz -triumviraatin viimeinen, GLA 45 jakaa perustansa A45-luukun kanssa, mikä tarkoittaa, että se saa 2,0-litraisen nelisylinterisen moottorin twin-scroll-turboahtimella. Siinä on myös AMG-urheilupakojärjestelmä, joka lisää melua, ja kaiken kaikkiaan katsot 331 lb ft vääntömomenttia. Seitsenvaihteisen kaksoiskytkinautomaattivaihteiston ja nelivedon ansiosta GLA 45 kiihtyy 0-60 mph 4,8 sekunnissa ja huippunopeuteen 155 mph. Mikä pienten luukkujen standardien mukaan on todella nopea. Luonnollisesti kulissien takana on paljon AMG-säätöä: jäykemmät ohjausnivelet ja uusi elastokinematiikka edessä, uusittu taka-akseli, urheilujousitus ja tehokkaat ristiinporatut jarrut.