Fiat 500X katumaasturi: upean näköinen ja hyvä ajettava

Wace Fim Ne Don Gani?

Ranar Mako: Littinin Talata Laraba Alhamis Juma'A Asabar Lahadi

Tsarin:  Na Tatsuniya Wasan Drama Mai Ban Dariya Mai KwaɗAyi Ɗan Sandan Ciki

Nau'In:  Sinima   Abubuwa A Jere

Nuna

Aiko Min Da Imel Nuna A Shafin

Mitä autoilulehdistö sanoo Fiat 500X SUV:sta

Auto Express

Hinta : 14 595 - 25 845 £

Plussat : Houkutteleva retro-tyyli, kahvat hienosti, hyvin varusteltu

Haittoja : Yhdeksännopeuksinen automaattivaihteisto ei loistava, jotkut ohjaamon materiaalit tuntuvat halvoilta, suuret metalliseokset antavat tukevan ajon

3,2/5, Auton ostaja ' Fiat 500X tavoitteena on toistaa menestystä Fiat 500 kaupunkiauto kompaktien crossover-luokassa. Tämäntyyppisessä autossa yhdistyvät superminin siisti koko ja alhaiset käyttökustannukset sekä SUV:n käytännöllisyys ja korotettu ajoasento. The Nissan Juke oli luokkansa ensimmäinen malli, joka todella sai kaavan toimimaan, ja muita 500X:n kilpailijoita ovat mm. Renault Captur , Peugeot 2008 ja Vauxhall Mokka . Fiatilla on myös monia yhteisiä osia Jeep Renegade sisarmalli. Fiat tarjoaa 500X:n kahdessa eri versiossa. Siellä on tavallinen malli, saatavana Pop-, Pop Star- ja Lounge-eritelmissä ja joka on suunnattu pääasiassa kaupunkiajoille, sekä järeämmät Cross ja Cross Plus, jotka sopivat paremmin maastoajoon. Pop, Pop Star ja Lounge ovat vain etuvetoisia, ja niissä on valittavissa bensiini- tai dieselvoima, kun taas Cross ja Cross Plus ovat julkaisun yhteydessä saatavilla etuvetoisina bensiininä, etuvetoisina dieseleinä tai nelivetoiset dieselit. Nelivetoinen bensiinivaihtoehto lisätään Cross-mallistoon myöhemmin vuonna 2015.

4/5, Auto Express Ajettavuus on yllättävän terävä ja nopea hienous on esimerkillistä tämän luokan autolle, joten se on täydellinen pieni perheauto muotitietoisille ostajille.

4/5, Parkers 'Kaksipyörävetoisten mallien jousitus oli pehmeä, mikä helpotti tien kolhujen ja kuoppien käsittelyä, vaikka 4X4 Cross- ja Cross Plus -versiot ovatkin hieman tiukalla puolella.

4/5, Lennätin '500X on parhaimmillaan halvemmissa, yksinkertaisemmissa muodoissaan. 17-tuumaisilla pyörillä varusteltu Pop Star -versio kiemurtelee harmittomasti useimpien kolhujen yli, jolloin Lounge ja Cross Plus 18-tuumaisilla pyöriillään törmäävät ja tärisevät.