EU:n tulliliitosta eroamisen hyvät ja huonot puolet
Hallituslähteet sanovat, että May aikoo muuttaa kantaansa liittymisestä niin kutsuttuun 'tullijärjestelyyn' blokin kanssa.
Silloinen Brexit-ministeri David Davis, silloinen ulkoministeri Boris Johnson ja Theresa May vuonna 2017
Peter Nicholls / WPA Pool / Getty Images
Theresa Mayn kerrotaan valmistautuvan hyväksymään sopimuksen, jonka mukaan Britannia pysyy EU:n tulliliitossa brexitin jälkeen vastineeksi työväenpuolueen tukemisesta erosopimukselle.
Mukaan Ajat , pääministeri on lähellä allekirjoittamassa pitkäaikaista tulliliittoa EU:n kanssa nimenomaan, ja eilen antoi hänelle vahvimman vihjeen, että hän on valmis antamaan periksi asiassa.
Sanomalehti kertoo, että May kertoi kansanedustajille, että molemmat osapuolet sopivat nyt joistakin tulliliiton eduista.
Esityksen mukaan hallitus solmiisi tullijärjestelyn EU:n kanssa brexitin jälkeisen siirtymäkauden lopussa. Tämä velvoittaisi Britannian yhdenmukaistamaan kaikki tavaroiden tullit EU:n kanssa ja antamaan blokille mahdollisuuden neuvotella kauppasopimukset Britannian puolesta, The Times sanoo.
Tämä järjestely jatkuisi ainakin siihen asti, kunnes löydettäisiin vaihtoehtoisia järjestelyjä kitkattoman kaupan ylläpitämiseksi Yhdistyneen kuningaskunnan ja EU:n välillä.
Työväenpuolueen vaatimus, että Britannian olisi allekirjoitettava pysyvä tulliliitto, on toistuvasti suljettu pois toukokuussa tähän asti, ja enemmistö tory-kansanedustajista vastustaisi sitä kiivaasti, jos siitä äänestetään parlamentissa. minä uutinen sivusto.
Puhuessaan vuoden 1922 komitealle tällä viikolla pääministeri sanoi: Luulen itse asiassa, että joissakin tulliliiton eduissa on enemmän yhteistä, jotka olemme jo tunnistaneet meidän ja virallisen opposition välillä.
Työväenpuolueen tiedottaja sanoi, että May esitteli nyt selkeitä todisteita siitä, että hallitus on valmis tutkimaan muutoksia kantassaan tullisopimukseen.
Mitä tulliliittoon liittyminen EU:n kanssa merkitsisi Britannialle?
Tulliliitosta eroamisen plussat
Kovat Brexitit varoittavat, että tullisopimuksessa pysyminen EU:n kanssa estää Britanniaa neuvottelemasta tulevista kauppasopimuksista.
May itse on ollut kiihkeä halussaan Brexit-Britanniasta vapaakaupan maailmanlaajuiseksi johtajaksi, ja hän on väittänyt Mansion House -puheessaan, että olisi Britannian kansan pettämistä, jos sen potentiaalia tukahduttaisi liittymällä tulliliittoon.
Ympäristöministeri Michael Govella on twiittasi että kansanäänestys oli selvä - meidän on otettava kauppa takaisin - se tarkoittaa protektionistisesta tulliliitosta eroamista.
Arch Brexiteer ja eurooppalaisen tutkimusryhmän puheenjohtaja Jacob Rees-Mogg ovat väittäneet, että tulliliittoon pysyminen jättäisi Britannian maksamaan Brysselille valtavia summia joka vuosi, mutta sillä ei olisi sananvaltaa liike-elämän ja kaupan säännöksiin ja määräyksiin.
Rees-Mogg uskoo, että Ison-Britannian tulisi erottuaan unionista asteittain kaikki tariffit alentaakseen kuluttajahintoja ja edistääkseen kilpailua.
New Statesman’s Bush väittää myös, että Ison-Britannian laajuisessa tulliliitossa pysymistä mutta yhtenäismarkkinoilta jättämistä on vaikea puolustaa poliittisesti.
Sinulla on selvä kaupan ja suvereniteetin menetys, sinulla ei ole mahdollisuuksia omiin kauppasopimuksiisi [eikä se ratkaise Pohjois-Irlannin ongelmaa yksinään, hän sanoo .
Itse asiassa, vaikka se auttaisi [rajakysymystä], rajoilla on tehtävä muita tarkastuksia, joilla ei ole mitään tekemistä tullin kanssa, huomauttaa BBC .
Tulliliitosta eroamisen haitat
Tulliliittoon jäämisen kannattajat väittävät, että kauppasuhteiden katkaiseminen vahingoittaisi vakavasti Ison-Britannian taloutta.
Viime vuonna a vuotanut hallituksen raportti ennusti, että tulliliitosta eroaminen vähentäisi Ison-Britannian talouden kasvua jopa 8 % seuraavien 15 vuoden aikana.
Britannian teollisuusliitto on vaatinut Britannian pysymistä tulliliitossa, kun taas työväenpuolue on myös kannattanut vastaavaa järjestelyä.
Tulliliitosta eroaminen merkitsisi myös pakollisia tullitarkastuksia jokaiselle Britannian ja EU:n väliselle kuorma-autolle, kunnes Brysselin kanssa tehdään vapaakauppasopimus, mikä saattaa aiheuttaa suuria viivästyksiä. Sky News raportteja.
Ei näytä olevan nolla todennäköisyyttä saada infrastruktuuri valmiiksi vuoteen 2019 mennessä tarvittavien tullitarkastusten suorittamiseksi, lähetystoiminnan harjoittaja sanoi viime vuonna.
Ratkaisevaa on, että tulliliiton säilyttäminen ratkaisisi jossain määrin myös Irlannin rajakysymyksen ja antaisi Yhdistyneelle kuningaskunnalle mahdollisuuden pitää punaisen linjansa maahanmuuton hallinnassa, sanoo tiedotteessa. Bloomberg .
Turkilla on tulliliitto EU:n kanssa, mutta se ei ole blokissa tai yhtenäismarkkinoilla, uutissivusto huomauttaa.
YouGovin viime heinäkuussa tekemä tutkimus osoitti, että riippumaton kauppapolitiikka oli äänestäjien yhteinen neljäs Brexit-prioriteetti, mutta kaupan asiantuntijoiden mukaan sopimukset muuttuvat kiistanalaisemmiksi, kun ne muuttuvat todellisiksi. Huoltaja .
Se on yksi niistä asioista, joka kuulostaa hyvältä, mutta itse asiassa kauppa on aina ollut kiistanalaista, koska ihmiset haluavat aina sinulta jotain, David Henig, joka oli vahvasti mukana neuvotteluissa EU:n ja Yhdysvaltojen välisestä kauppasopimuksesta, kertoi sanomalehdelle. .
Uusi-Seelanti haluaa myydä enemmän lammasta ja Australia varmasti haluaa myydä meille enemmän lammasta. Se ei tule menemään kovin hyvin Walesissa tai Skotlannissa.
