Caterham Seven Sprint: 60-luvun inspiroima rajoitettu erä julkaistaan
Brittiläisen urheiluautovalmistajan uusin luomus juhlii ikonisen Lotus Sevenin kuusikymmentä vuotta
Ensi vuonna tulee kuluneeksi kuusikymmentä vuotta alkuperäisen Lotus Sevenin julkaisusta, mutta Caterham, joka on tuottanut Seveniä oikeuksien hankinnan jälkeen vuonna 1973, on innokas aloittamaan juhlat ajoissa uudella rajoitetun painoksen versiolla, joka on sopivasti retro.
Palautusauto on nimeltään Seven Sprint, ja se perustuu Seven-versioon, jonka Lotus suunnitteli jo 1960-luvun puolivälissä, mutta jota ei koskaan tullut myyntiin. Tehdas valmistaa vain kuusikymmentä, ja toisin kuin muut Caterhamit, Seven Sprintiä ei ole saatavana sarja-autona.
Auton perusmuoto on pysynyt suurelta osin muuttumattomana lähes kuudenkymmenen vuoden aikana, mutta nykyaikaiset Caterhamit eroavat huomattavasti esivanhemmistaan kevytmetallivanteiden ympärille kierrettyjen paksujen, pitäviä renkaita, tiukkoja, tiiviitä pyöränkaareja, tuuletettuja konepeltejä, eloisia maalauksia ja liukkaat ohjaamot, jotka on varusteltu hiilikuidulla.
Seven Sprint on paljon herkemmän näköinen auto. Kaksi suurta, levenevää etusiipiä, jotka toimivat pyöränkaareina, kiinnittävät heti silmään, mutta mukana on myös pienempiä korin yksityiskohtia. Näitä ovat retrohenkiset takavalot, kiillotettu sivupoistopakoputki, klassisen näköiset merkit ja kermanväriset teräsvanteet, joissa on krominapakannet.
Autoa on saatavilla kuudessa klassisessa värissä – Cream, Mellow Yellow, Regency Red, Camberwick Green, Misty Blue ja tietysti British Racing Green.
Ohjaamo on suunniteltu aikakauden tyyliin punaisella nahalla, vanhanaikaisilla instrumenteilla ja kytkimillä kojelaudassa, sekä kiillotetulla boule-tyylisellä vaihteennuppilla ja vintage-puureunaisella ohjauspyörällä. Sekä ohjaamo että tavaratila ovat kokolattiamattoa.
Caterham on jopa jauhemaalannut alustan harmaaksi pitääkseen auton mahdollisimman sopusoinnussa juuriensa kanssa. Se on upea kunnianosoitus Top Gear näyttää upealta pysäköitynä muiden viimeaikaisten retro-ihmisten, kuten Land Rover Defender Heritage -version, rinnalle.
Mieleenpainuvan muotoilun alla on moderni Caterham. Seven Sprint perustuu lähtötason Caterham 160:een ja käyttää samaa 660 cc:n Suzukilta peräisin olevaa kolmisylinteristä turbomoottoria, jonka teho on vain 80 hevosvoimaa.
Se ei ole paljon tehoa, mutta se on erittäin pieni ja kevyt auto. Sen pitäisi pystyä kiihtymään 0-62 mph vajaassa seitsemässä sekunnissa huippunopeuden ollessa 100 mph.
Jos haluat olla yksi kuudestakymmenestä mahdollisesta omistajasta, sinun on maksettava 27 995 puntaa. Se on täsmälleen 11 000 puntaa enemmän kuin Sprintin perustana oleva Seven 160, mikä tekee tästä sekä vaikeasti vaikeaselkoisen että kalliin pienen urheiluauton.
