BMW X2: urheilullinen M35i 302 hevosvoimalla liittyy mallistoon
Uusi nopeusrajoitin kiihtyy 0-62 mph alle viidessä sekunnissa
BMW:n X2 saattaa sopia paremmin kaupungin kaduille kuin kilparadalle, mutta se ei ole estänyt yhtiön M Performance -divisioonaa syöttämästä enemmän tehoa kompaktiin SUV:iin.
M35i on suunniteltu kilpailemaan tulevien kuumien crossovereiden Audi SQ2:n ja Mercedes-AMG GLA35:n kanssa, ja sen odotetaan lanseeraavan ensi vuoden alussa ja olevan X2-sarjan kärjessä, sanoo tiedotteessa. Evo .
SUV poistaa pitkälle viritetyt suoran kuusimoottorit, jotka yleensä liittyvät M Performanceen. Sen sijaan divisioona on valinnut uuden 2,0 litran turboahdetun nelisylinterisen moottorin, joka tuottaa 302 hevosvoimaa ja 332 lb-ft vääntömomenttia, autolehti kertoo.
Tämä moottori on yhdistetty kahdeksanvaihteisen automaattivaihteiston ja nelivetojärjestelmän kanssa, jotka molemmat ovat vakiona. Männänpäät .
Tuloksena oleva auto saavuttaa vaikuttavia suorituskykytilastoja. Autoblogin mukaan X2 M35i saavuttaa 0-62 mph 4,9 sekunnissa huippunopeuden ollessa 155 mph.
BMW on myös muokannut auton ulkomuotoa antaakseen sille urheilullisempaa. Uudessa mallissa on 19 tuuman pyörät - 20 tuuman pyörät lisävarusteena - sekä kulmikkaampi etupuskuri ja uudelleen suunnitellut ilmanottoaukot, Auto Express muistiinpanoja.
M35i:ssä on myös pieni siipi takaikkunan päällä ja tehokas pakojärjestelmä, lehti lisää.
Hinnoittelua ei ole vielä vahvistettu, mutta uuden SUV:n odotetaan maksavan hieman enemmän kuin nykyisen valikoiman huippuluokan xDrive20d M Sport X, jonka hinta on 38 380 puntaa.
Arvostelut
X2:n urheilullinen muotoilu todennäköisesti jakaa mielipiteet, sanoo Auto Express , mutta ei ole epäilystäkään siitä, että crossoverilla on runsaasti läsnäoloa. Se on hieman pienempi kuin boxier X1 SUV, kun taas sen alempi kattolinja tekee siitä lihaksikkaamman.
Auton tyyli saattaa poiketa muista BMW-sarjan malleista, mutta lehden mukaan X2:n sisustus jakaa osan sen suunnittelusta X1:n kanssa. Mökki on viehättävä ja myös looginen käyttää.
Auto Expressin mukaan takaosaan pääseminen ei kuitenkaan ole yhtä helppoa kuin X1:ssä ja tavaratila on 35 litraa pienempi kuin sisaruksensa. Siitä huolimatta jalkatilaa on vertailukelpoinen ja pääntilaa on runsaasti yli kuuden jalkan matkustajille.
Tiellä, Top Gear sanoo, että X2 voi tuntua hieman raskaalta peräkkäisissä tiukoissa mutkissa, eikä ohjauspalautetta ole niin paljon kuin auton kilpailijalta - Range Rover Evoquelta.
Crossoverit voivat kärsiä rungon laihuudesta, koska niillä on usein enemmän painoa ja korkeampi painopiste kuin perinteisillä autoilla. Mutta se ei näytä olevan ongelma X2:ssa, verkkosivusto sanoo, kun auto reagoi kuten voit odottaa kulmissa.
Vaikka on autoja, jotka tarjoavat enemmän tavaratilaa ja paremman moottorin suorituskyvyn, sanoo Auto -lehden X2 on suunnattu niille, jotka etsivät jotain tyylikästä, jolla on helppo ajaa joka päivä.
Tätä silmällä pitäen lehti sanoo suosittelevansa kompaktia katumaasturia kilpailijoilleen, kuten Mercedes GLA:lle ja Range Rover Evoquelle.
Design
Vaikka X2:n ja X1:n eroa voi olla vaikea havaita heti, sanoo Evo , entisessä on korkeampi vyölinja ja kalteva kattolinja, joka putoaa 70 mm takaa. Sen etupäät ovat myös lyhyemmät kuin X1:ssä, mikä saa X2:n pyöränkaaret näyttämään aggressiivisemmilta, lehti sanoo.
Ostajat voivat valita kolmesta varustelutasosta, Evo-raportit - vakio, M Sport ja M Sport X. M Sport -mallit saavat hieman terävämmän ilmeen, kun taas M Sport X -verhoilu vaihtaa korinvärisen pyöränkaaren verhoilun ja kynnykset kontrastivärisiin harmaisiin yksiköihin.
Aloitustason malleissa on 17 tuuman kevytmetallivanteet, lisää lehti, kun taas M Sport ja M Sport X voidaan varustaa 19 tuuman tai 20 tuuman vanteilla.
Sisustus ja tekniikka
Vaikka X2:n ulkonäkö erottaa sen selvästi muusta BMW-sarjasta, sen ohjaamo jakaa suuren osan sen suunnittelusta yrityksen uusimman crossover-malliston kanssa.
Koskettava kojelaudan muotoilu ja ohut ohjauspyörä näyttävät poimitun X2:n suuremmasta sisaruksesta, X6 SUV:sta, kun taas kompakti mittaristo on peräisin X1:stä.
Kaikki X2:n mallit on varustettu yrityksen iDrive-tietoviihdejärjestelmällä ja 6,2 tuuman kosketusnäytöllä, sanoo Mikä auto? . Tämä voidaan päivittää 8,8 tuuman näytölle valinnaisena lisävarusteena.
Järjestelmä on samanlainen kuin iDrive-asennus uudessa 5-sarjan sedanissa, verkkosivusto kertoo. Siinä on heads-up-näyttö, joka heijastaa navigointisuunnat ja nopeuden suoraan kuljettajan näkökenttään.
Myös Applen langaton CarPlay-yhteys on tuettu, Auto Express sanoo. Tämän avulla voit synkronoida iPhonesi crossoverin infotainment-järjestelmään. Se voidaan spesifioida lisävarusteena, samoin kuin auton wi-fi. Valitettavasti Samsungin ja Googlen käyttäjät eivät ole onnekkaita, koska BMW ei aio tarjota Android Autoa.
Moottorit ja suorituskyky
Valikoiman aloittaa bensiinikäyttöinen X2 sDrive20i, raportoi Valmentaja , joka tuottaa 187 hevosvoimaa ja 206 lb-ft vääntömomenttia crossoverin etuvetojärjestelmän kautta. Siellä on myös dieselmoottorilla varustettu sDrive20d, jonka teho on sama, mutta vääntömomentti on huomattavasti suurempi 295 lb-ft:ssä.
Niiden yläpuolella istuu X2 xDrive25d, jonka teho on hieman suurempi 228 hevosvoimalla ja 332 lb-ft vääntömomentti, lehden mukaan yhdistetty taloudellinen luku on 61.mpg ja 121g/km CO2-päästöt.
Etuvetoisissa malleissa on vakiona seitsemännopeuksinen kaksoiskytkinvaihteisto, lisää Autocar, kun taas nelivetoisessa xDrive25d:ssä on kahdeksanvaihteinen automaatti.
