Automobili Pininfarina Battista: sähkövallankumous saapuu vihdoin Italiaan
Legendaarinen designtalo julkaisee kuvia tuotantospesifisistä 1 900 hevosvoiman sähköautoistaan
alessandro altavilla
On tuskin yllättävää, että italialaiset ovat vastanneet hitaasti pysäyttämättömältä näyttävään sähköautojen kysyntään.
Ikoniset italialaiset merkit, kuten Ferrari ja Lamborghini, ovat ylpeitä moottoreistaan, jotka lisäävät loistavan ääniraidan ajokokemukseen.
Ferrari on yksi harvoista autonvalmistajista, joka edelleen pyrkii vapaasti hengittäviin V12-moottoreihin, koska se juontaa juurensa moottoreihin, jotka käyttivät yhtiön Formula 1 -koneistoa 1990-luvun puoliväliin asti.
Vaikka Ferrarin ja Lamborghinin sekä Maseratin ja Alfa Romeon kaltaisten mallien huhutaan työskentelevän hybridijärjestelmien parissa, jotka auttavat ottamaan entistä enemmän tehoa polttomoottoreista, yhdelläkään historiallisista autonvalmistajista ei uskota olevan täysin sähköistä mallia työn alla.
Totta, sähköautot eivät koskaan laula kuin vapaasti hengittävä V12-moottorinen superauto, mutta oikeissa käsissä ne voivat olla yhtä tuskallisen kauniita kuin Horacio Paganin Huayra tai Touringin Alfa Romeo Disco Volante.
Juuri tämän Automobili Pininfarina toivoo saavuttavansa uudella Battistalla - täyssähköisellä hyperautolla, joka sekoittaa jykevää EV-tahtia italialaiseen tyyliin.
alessandro altavilla
Yritys on jälkeläinen Pininfarinasta, italialaisesta designtalosta, joka on kuuluisa ikonisten autojen, kuten Ferrari Enzo -hyperauton ja Lancia 037 -rallikoneen, muotoilusta 1980-luvun puolivälistä. Vuonna 2015 suunnittelutalon osti intialainen monialayritys Mahindra Group, ennen kuin Automobili Pininfarina perustettiin kolme vuotta myöhemmin.
Sitten Geneven autonäyttelyssä maaliskuussa yhtiö esitteli ensimmäisen tuotantoautonsa, täyssähköisen hyperauton, joka on nimetty italialaisen designtalon perustajan Battista Pinin Farinan mukaan.
Viisi kuukautta myöhemmin yritys julkistaa nyt ensimmäiset kuvat tuotantospesifisestä autosta ajamassa yleisillä teillä.
Se on lähes identtinen Genevessä esitellyn prototyypin kanssa. Kuitenkin, Valmentaja Hilton Holloway huomauttaa, että etuosa on muokattu vastaamaan selkeämpiä ryppyjä konepellin varrella. Sivupeilit ovat myös erilaisia, ja ne on muotoiltu parantamaan ilmavirtausta korin yli.
Battista ei myöskään ole vain kauniit kasvot.
Tyylikkään ulkopinnan alla on sähkömoottori ja akkujärjestelmä, joka tuottaa 1 900 hevosvoimaa, sanoo Top Gear . Se riittää lähettämään Battistan 0-62 mph:sta kahdessa sekunnissa, nopeammin kuin mikään nykyinen tuotantoauto, kun taas 0-186 mph-sprintti voidaan lähettää vain 12 sekunnissa.
Automobili Pininfarinan odotetaan vahvistavan auton akun tekniset tiedot ja tarkemmat yksityiskohdat sähkömoottorin asennuksesta Monterey Car Week -tapahtumassa Kaliforniassa, joka järjestetään 9.-18. elokuuta.
Toistaiseksi näyttää kuitenkin siltä, että sähkövallankumous on vihdoin päässyt Italiaan.
